据伍德麦肯兹最新商议阐显着示，要是特朗普政府全面扩充关税，石油坐褥商的供应链成本将显耀高潮。该机构预测，对中国和西方盟友的关税可能会使好意思国陆上油气招引成本最高增多6%，海上招引成本增幅或达15%。

成本攀升重叠油价握续走低，以及欧佩克+决定下月增产并可能在六月再次增产，这些要素使得业界对增产盈利性产生严重疑虑。

讲明指出，当油价保管在65好意思元/桶傍边时，行业尚无需运转成本削减标准;但若油价跌破50好意思元关隘，到2026年或将导致日均120万桶产能濒临风险。

伍德麦肯兹上游商议应用Fraser McKay示意：“石油行业已从2015年和2020年的价钱崩盘中招揽深远资格，具备搪塞阛阓下行的快速反馈才调。”

“但当运营商和供应链预判廉价周期将握续时，冲击波将席卷整个行业，”McKay补充说念，“这种短期不细目性将成为投资杀手——尤其是在本应聚焦长久需求增长的要津时间。”

面对价钱、成本与现款流的剧烈波动，老本成就决议难度陡增。伍德麦肯兹据此预测，2024年群众上游建立支拨将出现2020年以来初度同比下滑。

McKay在讲明均分析，本年“本就瞻望是大型石油神志严慎的一年，而好意思国关税战术激发四百四病，这将导致部分企业将堕入决议僵局，另一些则濒临融资或现款流压力，仅有少数能通过成本或经过套利获益。但不错细见解是，要是油价跌至每桶50好意思元，企业必将赶紧削减投资预算以确保鼓舞报告”。

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